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警告装置/運転者の疲労の警報システムを運転する反仮眠警報疲労

警告装置/運転者の疲労の警報システムを運転する反仮眠警報疲労

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    商品の詳細:

    起源の場所: 中国
    ブランド名: Leisiure Auto
    証明: CE
    モデル番号: LS-803

    お支払配送条件:

    最小注文数量: ネゴシエーション
    価格: Negotiation
    パッケージの詳細: Nuetralの絵の具箱
    支払条件: トン/ Tは、ウェスタンユニオン、ペイパル
    供給の能力: 1000sets/week
    接触
    詳細製品概要
    名前: 運転者の疲労のモニタリング システム 材質: ABS
    警報タイプ: 声、viberator アルゴリズム: PERCLOS
    応用分野: すべてのvechicles 反射の時間: 2 秒
    ハイライト:

    睡眠警報の運転

    ,

    反睡眠警報

    信号出力45 km / hの起動速度を備えたドライバー疲労モニター

    説明


    ドライバーの疲労は、交通事故の主な原因の1つです。 LS-803は、ドライバーの表情を活用して疲労したドライバーを検出し、警告するリアルタイムの非侵入型疲労モニタリングシステムを提供します。 提示されたアプローチでは、Viola-Jones分類器を使用して、ドライバーの顔の特徴を検出します。 次に、相関係数テンプレートマッチング方法を適用して、フレームごとに各特徴の状態を導き出します。 Support Vector Machine(SVM)が最終的にシステムに統合され、疲労やその他の表情を分類します。 このシンプルで安価な実装を使用すると、システム全体で95.2%の精度を達成し、同じ目標を達成するために高価なハードウェアを使用する他の開発済みシステムよりも優れています。

    オプションのI / OおよびRS232出力:

    I / O出力は高/低電圧出力のみであり、アラーム信号のみを取得でき、接続は簡単です。 デフォルト設定は、通常状態での高抵抗状態、トリガーされたときの低電圧出力です。


    RS232出力にはアラーム信号と画像出力があるため、ドライバーの顔の画像を中央で取得できます。プロトコルを介してGPSシステムに統合する必要があります。

    電源入力および出力

    入力 9-36V
    消費電力 12V車で100mA、24V車で60mA
    I / O出力 通常状態での高抵抗状態、トリガー時の低電圧出力
    作業温度: 0〜80℃
    働く謙虚さ: 10%〜90%
    重さ: 108g
    寸法: 4.5 * 10.2cm

    1.入力:9-36V、LS803は12Vと24Vの両方の車両に適しており、良好な高電圧保護を備えています。
    2.非常に低い消費電力、12V車で100mA未満、24V車で60mA未満の平均電流は、バッテリーからの漏れと同様に、バッテリー電力をほとんど消費しません。
    3. I / O出力、通常状態での高抵抗状態、トリガー時の低電圧出力。
    4.働くTemprature:0-80℃
    5.働く謙虚さ:10%-90%
    6.重量:108グラム
    7.寸法:4.5 * 10.2cm

    よくある質問

    1.赤外線は目や体に有害ですか?

    いいえ、平均的な光出力は0.2W未満であり、30°の角度で広がるとほとんど減少します

    メーターの距離は、屋内の自然光の1/10未満です。赤外線が見えないからです。

    他のライトと混合して、既存のものに気づきません。

    2.ノイズの多いアラームが心配です。

    心配しないでください、デバイスには速度制限スイッチがあり、速度が45km / h未満の場合、アラームはトリガーされません。

    3.疲労状態で運転する必要がある場合、このユニットは役に立ちますか?

    はい、一部のトランクドライバーは常に疲労状態で運転します。一部の人々は、

    高速道路、または眠れない夜があるが、今日は運転しなければならない場合。 LS803の主な目標は、疲労を検出することではありません

    運転しますが、居眠りする瞬間に、その瞬間にアラームを鳴らして目を覚まします。

    4.他のドライバー疲労警報システムと比較した場合の利点は何ですか?

    市場には3種類の疲労警報システムがあります。

    昼寝ジッパー、それは運転者のうなずきからのみ疲労状態を判断しますが、睡眠中にまったくうなずく人もいれば、服用または歌うときにうなずく人もいます。精度は非常に低いです。

    車線逸脱警告システム、このシステムには制限があります。道路上に線がない場合、それはまったく役に立ちません、知っているように、線のない道路が多すぎる、または中央に1本しかありません、または線が壊れていると、それらすべてが精度に影響します。

    衝突防止、この種の製品は常に画像、ミリ波またはレーザー光を使用して車と前後の車の間の距離を計算しますが、画像は光と雨の天候の影響を受けます、ミリメートルは高すぎると巨大なサイズ、レーザー光は1秒間に30回スキャンすると、10,000個の網膜細胞を殺します。

    これらの製品はすべて疲労の挙動を検出していますが、一部のドライバーは10-20秒休んだ後も直線で同じ速度で運転し続けます。追い越し、障害物、または乗客がいると非常に危険です。 私たちの製品LS801は、ドライバーを居眠りで瞬時に起動し、それらの製品よりもはるかに効率的です。

    5.インストールは難しいですか?

    いいえ、非常に簡単です。メインユニットをドライバーの前に貼り付け、タバコソケットから電源を接続するだけで、エンジニアやガレージは不要です。

    6.それは私の視界に影響を与えますか?

    いいえ、GPSナビゲーターよりもはるかに小さいので、凝視する必要はありません。目を向ける角度を調整した後はそのままにしておきます。

    7.目を閉じてもデバイスが警告しないのはなぜですか?

    3つの理由があります。

    まず、デバイスは電源を入れてから最初の10〜20秒以内にドライバーの顔を認識する必要があります。この期間はトリガーできません。

    第二に、デバイスはスマートです。大きな体の動きがある場合、または話している場合、または頭を回した場合、それはあなたが冷静な状態にあることを認識し、5〜7秒までアラームを出しません。

    第三に、近すぎたり、遠すぎたり、低すぎたり、高すぎたりします。カメラのショット領域の中心にいないため、座席と方向ボールを調整してください。

    一方、話すことも、話すことも、高い声で運転することもできず、まぶたがどんどん低くなると、目が閉じているか瞳孔が検出されない限り、2秒でアラームが鳴ります。

    8.デバイスが最初ほど敏感ではないのはなぜですか?

    レンズが汚れています。綿棒を使用してレンズをきれいにしてください。必要に応じてアルコールを使用してください。

    9.まったく機能しません。問題は何ですか?

    システムには12Vの電力と瞬間電流400-500mAが必要です。電圧が低い場合、または電流が十分でない場合は、電源を確認してください。デバイスの緑色のライトは点灯しているが、アラームは点灯していません。

    連絡先の詳細
    Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.

    コンタクトパーソン: Cindy

    電話番号: 86-15918547028

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